洛阳华晨汽车 座椅_洛阳华晨汽车 座椅专卖店
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文章目录列表:
1.华晨汽车
2.华晨骏捷车内中控台各部件功能
华晨汽车
华晨汽车概述 华晨汽车集团控股有限公司引（简称?华晨汽车?，英文Brilliance Auto）是我国汽车工业高起点?自主创新、自有技术、自主品牌?的主力军。华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。
华晨汽车集团控股有限公司简称?华晨汽车集团?，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有?共和国装备部? 之称的 重点装备制造业基地辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的 企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4万人，资产总额超过580亿元。
目前，华晨汽车集团旗下拥有3个上市公司(华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司)，100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。
截至2011年，华晨汽车集团在国内已建成南北两大产销基地，五个整车生产企业、四个发动机生产企业和多家零部件生产企业，设有两大 认定企业技术中心、 认可实验室以及博士后流动工作站，拥有500余项技术 (含国际 近百项)，具备国内少有的整车造型、设计能力、样车制造、整车匹配开发及发动机等核心汽车零部件的设计、开发能力。企业通过高起点自主创新，打造了?中华?、?金杯?两大自主整车品牌以及?华晨宝马?合资整车品牌，且均已获得中国? 商标?认定，产品已覆盖乘用车、商用车全领域。
经过多年的发展探索，华晨汽车明确了一条以市场为导向，国际合作为 ，?通过自主创新、拥有自有技术、做好自主品牌?的道路，探索出?汽车产业发展与资本市场良性互动?的企业经营模式，围绕?核心技术、精美产品、诚信经营、市场份额和盈利能力?五大要素培育品牌，其核心内涵便是以?品牌创新、研发创新、资本创新?为主的?华晨模式?。华晨汽车秉承?品质先，方敢 先?的企业经营理念，肩负?走自主创新路、造国民 车?的企业使命，形成了?国际化、市场化、现代化?的 企业文化，立足中国、融通 ，形成了 、开放式的发展格局。
近年来，华晨汽车的发展取得了长足的进步。?十一五?期间，华晨汽车实现整车销售165万辆，销售收入2333.2亿元、税金总额268.8亿元，分别是?十一五?前21年总和的160%、216%和280%。2011年，华晨汽车集团荣登中国企业500强第117位，并跻身中国机械500强第12 位，真正成为业界翘楚。
除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居 ；金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山；金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位！编辑本段研发模式研发模式
坚持?以我为主、外部为辅?的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际 公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术 。
创新之路
坚持汽车产业与资本市场相结合，走出了一条产业发展和资本运作相融合的 的体制创新之路。集团直接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，先后从资本市场累计募集资金75亿元。华晨汽车具有良好的融资 ，形成了产业与资本的有机互动发展。编辑本段公司业绩发展道路
下属
华晨汽车下属的华晨金杯被 商务部、发改委确定为? 整车出口基地?和? 汽车零部件出口基地?，相关政策支 持为企业提供了良好的国际化发展 ；华晨汽车实施差异化出口战略形成了欧洲、俄罗斯、美国和包括中东地区在内的其他 地区的?3+1?出口新格局。?十一五?前两年，华晨汽车把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，实现了中华轿车成 功进军以德国为代表的欧洲国际高端市场的目标。出口产品由零部件资源型向整车为主的技术型转变。出口模式由单一的供给式 向市场需求型转变。
发展纲要
围绕企业市场定位及产品定位，华晨汽车制定了未来滚动发展纲要。到2010年，实现整车销售50万辆、发动机销售50万台、 变速箱50万台、销售收入800亿元以上，实现第二个翻番目标。到2012年，实现整车销售100万辆、发动机100万台、销售收入1,000亿元以上。将华晨汽车建成为我国汽车工业发展自有技术、自主品牌的重要研制基地，成为跨地区、国际化的大型企业集团。
华晨?中华?品牌汽车介绍品牌发展
华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而 代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的 批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。 代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
正式销售
2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏 车的有自主意识般的回馈阻尼。
稳定性
03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开 方向盘 ，车辆仍保持直线行驶，没有?跑方向?。中华的方向太灵活了，有点?贼?，路感不好。配置也比较全面。有一点比较 ，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排 座椅 上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。
2004年2月9日04款中华上市。04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。04款新中华的内饰采用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组合按键，清晰明了，操控十分便利；浅色的 座椅和 包裹的方向盘，配合淡色系的内饰格调，使整个内饰风格显得大方、典雅。另外，以前十分抠手的电动窗按钮移到了车门板扶手上，杯架的位置也调整到了手刹的旁边，更加符合人体工程学设计。新中华加装了自动恒温空调，排风口，经过重新设计，采用全封闭式，操作简单，舒适性增强。音响配置增加了重低音系统，此外，新中华2.4l手/自动还可以选装带有液晶显示屏的dvd娱乐系统以及电动天窗。此前中华车型的顶级款也曾出现过天窗版，但由于密封不达标，出现了向车内漏水的问题，华晨金杯曾经秘密回收过天窗版车型，此次04款新中华又将天窗列入选装配置，相信已经解决了漏水的问题了。经过仔细观察，我们发现04款新中华确实在好多细节方面下了工夫，一些细部不引人注意的改变说明了华晨金杯对自身的要求提高了许多，像后排阅读灯、座椅调节钮、后排点烟器和电源插座、带照明功能的化妆镜遮阳板、新式的组合驾驶位踏板等细节部位的改变，让人感到很欣慰。要知道对于细节的重视程度是衡量一款车型是否成熟可靠的重要标志。
中华轿车底盘悬架属于中等偏硬的调校范畴，但前几代中华的 转向系统 助力太大，造成方向盘轻飘，路感回馈极其模糊，加上 轮胎 的抓地力也有问题，所以操控车辆好似在懵懂状态一样。此次04款新中华性能改善的重点，就在于改变其操控性能的不确定性。为达到此目的，华晨中华做了如下举措：重金聘请德国保时捷 对中华的底盘悬架结构进行了全面的调整；转向系统彻底调整并新增了后轮随动；轮胎及轮毂升级；发动机动力输出方式微调；供油系统结构优化和提升；在顶级车款加装手自排一体变速箱等。
华晨金杯与 顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
华晨骏捷车内中控台各部件功能
华晨骏捷于06年2月18日下线，同年3月18日宣布正式上市，车型包括从1.6、1.8到2.0、1.8t四个排量的七个车款：1.6手动标准型、1.6手动舒适型、1.8手动舒适型、1.8手动豪华型、2.0自动舒适型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型，价格区间从8.58万元到12.88万元，其中1.8t车型并没有公布价格。
骏捷的前脸继承了华晨车系的风格，采用了\“中\”字型的发动机隔栅，一体式进气口及鹰眼型的大灯动感十足。
骏捷的尾灯相对位置较高，有车友评价\“类似宝马\”，尾灯在后备厢盖上也有布置，层次感更加清晰。
天窗并不是全车系都有的配置，仅在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型三款车上配备。
骏捷在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上面配有 座椅，而在其他车款上采用的是针织座椅。
骏捷全系车型采用丝绒内饰，并在除1.6手动标准型外的其他所有车款加有桃木装饰，还在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上配有 装饰。
骏捷最低配车型配有驾驶员安全气囊、abs+ebd+eds制动系统、前后盘式制动、动力转向、发动机防盗、遥控中央门锁，电动外后视镜、前后雾灯、电动车窗、腰部支撑、前后座椅头枕。
在高配车型上，还配有副驾驶员安全气囊、侧气囊、倒车雷达、自动空调、带mp3功能的音响系统等安全及舒适性配置。
f3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。\“mm\”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
正如上面厂家说的那样，从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、 四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
从厂家公布的相关资料来看，f3的外观模具生产线来自 的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的\“ \”效应，虽不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。
像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4g18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8l、2.0l的f3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0l的4g63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4g93排量1.8l发动机。
在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多 ，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。
如果要我个人推荐，我会推荐俊捷！两款车都是国产自主品牌车，但模仿的车系明显不同，俊捷模仿的是德国车系（虽然用的是日本品牌的发动机），f3则模仿的是日韩车系。两者之中我个人比较欣赏俊捷的外观，所以个人推荐俊捷。
今天关于“洛阳华晨汽车真皮座椅”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“洛阳华晨汽车真皮座椅”，并从我的答案中找到一些灵感。