福特金牛座，空间宽敞，性能不俗，值得入手一试
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福特金牛座，空间宽敞，性能不俗，值得入手一试
随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？
车身宽大，保用费用不算贵
在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。
虽说金牛座2.0T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。再看看金牛座的工时费，很贵！哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。另外空调滤芯的之类的配件更换的 率也相对较高，使得保养成本又增加了。
设计豪华，多媒体略显落后
眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。
内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。
SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。
在空间上我觉得很好，足够用了。乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。
动力强劲，但输出平缓
从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级2.0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。
操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向 。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。
悬架柔软，缺乏操控性
这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定 和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。
得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。
总结
福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。这个车开得不舒服，确实很不错。即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？
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随着汽车消费群体的年轻化，各大汽车品牌越来越重视当下年轻消费者的购车喜好和需求。那么，这届年轻人究竟需要一辆什么样的座驾呢？除了颜值和性能这两项刚需之外，车辆的智能化、安全性表现如何，乘坐是否舒适、是否省油等等都是他们重点考量的因素。在十万级SUV市场，来自东风风行品牌旗下的风行T5 EVO在产品力上几乎做到了面面俱到，性能与品质完全不输30万级合资豪车，近期更是推出了至高28000元的 综合优惠，称得上是当下年轻人心中的理想座驾。
高能低耗动力组合 做到省心省油
年轻消费者买车早已不满足于日常代步，更希望在闲暇时可以体验到不错的驾驶乐趣，这就对车辆的动力性能提出了更高要求。风行T5 EVO搭载1.5TD高性能发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配获得全球十佳变速箱的麦格纳7速湿式双离合变速箱。这套动力总成响应非常迅速，整体驾驶感受也很轻快，提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，切换到运动模式后，发动机的响应速度进一步提升，带来很强的推背感，可以瞬间点燃你的肾上腺素。在获得强劲动力的同时，这套动力总成在节油性上也给我们带来了惊喜，百公里综合油耗仅为6.6L，远低于同级车，为日后节省了不少的养车费用，在动力性与节油性上达到了平衡。
底盘方面，风行T5 EVO采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，实际驾驶时会发现车辆在面对细碎颠簸路面时，车辆的冲击比较柔和，即便是遇到坑洼路面或者过减速带时，也能很好地抑制住余震，不会有明显的弹跳感，带来平顺且有质感的舒适乘坐体验。
高智能化车机系统 告别无聊的行车生活
一套聪明的车机系统， 能让你的行车生活乐趣翻倍。风行T5 EV0配备由10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的一体式连屏设计，搭载Future Link 4.0智联系统，支持高精度的全双工语音控制功能，逻辑清晰、响应快，识别率高达97%，除了可以唤醒导航、电话、天气等常规功能，还可以查询股票，完成智能问答、成语接龙等智趣功能，长途出行也不会觉得无聊。
搭载腾讯TAI 3.0智能网联系统，包含车载微信、腾讯随行、爱趣听等功能，其中，车载微信功能可以通过语音进行微信收发、消息播报、语音通话、位置信息快速导航等功能，开车也不会错过任何一条重要信息。与此同时，风行T5 EV0还拥有大众点评、麦乐送、美团外卖、京东、58同城等小程序，网购、点外卖、买 票等都可以在这套车机系统上完成，使用起来和手机一样便利，满足了多场景出行需求。
L2+级智能驾驶辅助 全面保障行车安全
在智能驾驶方面，风行T5 EVO搭载全速域L2+级智能ADAS系统，这套系统采用Mobileye EyeQ4芯片、17颗传感器，共同实现包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、IHC智能大灯控制、TJA交通拥堵辅助、BSD盲区监测、LCA变道辅助等在内的12项驾驶辅助功能。其中，ACC自适应巡航可以让车辆按照设定好的速度匀速行驶，并时刻与前车保持安全距离，有效缓解长途驾驶疲劳；如果驾驶员不慎行驶在车道上，车道偏离预警和车道保持辅助功能会及时介入发出预警，把驾驶员从危险中拉回来。
如果需要在复杂的路况下进行倒车或停车也不用担心，风行T5 EVO全车提供4颗高清全景环境摄像以及12个超声波雷达，驾驶者可以通过中控屏充分获取车头、车侧以及车尾等部位的驾驶盲区图像，在“上帝视角”下轻松完成泊车操作。若不想手动停车，则可以使用智能自动泊车系统，该系统会通过传感器自动检索车辆经过的潜在车位，无需驾驶者操控方向盘、挡位、制动系统，并且能够适应水平、垂直、斜列、无划线等各类停车场景，新手司机以及女司机从此告别停车难问题。
超长轴距+豪华座椅 带来越级舒适体验
风行T5 EV0拥有2715mm的超长轴距，超越长安CS55 PLUS、博越PRO等一众同级车，乘坐空间十分宽裕。配备30万豪车才有的带 功能的N A 座椅，座椅符合人体工程学设计，包覆性与支撑性都表现良好，长途乘坐也不易疲劳。此外，还配备同级罕见的副驾老板键，后排乘客可以自行调节副驾驶座椅位置，且后排中央地台几乎没有凸起，每位乘员都能享有舒适坐姿。
为了给用户带来便捷的用车体验，风行T5 EV0在车内布置了37处智慧储物空间，包括水杯、手机、纸巾、钥匙等各种零碎物品都能得到妥善安置，满足了多种用车环境下的储物需求。并通过“减、隔、吸、堵”四大举措，确保怠速噪音低至37分贝以下，哪怕高速行车也能确保车内的静谧性，带来豪车般舒适乘坐体验。
如今的年轻人对于自己需要一辆什么样的座驾，有着非常清晰的认知，不仅注重动力性、节油性，更关注智能化以及舒适性表现，风行T5 EV0凭借超越同级的性能与品质， 契合了当代年轻人的用车需求，如此受欢迎也就很好理解了。目前，风行T5 EV0推出了至高28000元的 综合优惠，进一步降低购买门槛，正是购买它的最佳时机，大家可别错过了。
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