河津汽车安全座椅_河津汽车安全座椅厂家
河津汽车安全座椅的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于河津汽车安全座椅的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
文章目录列表:
1.什么是铸造业？
2.河津科技馆观后感
3.我是大同市一县区的，我在93年参加工作，单位有名无实，至始没上过班，单位一直也不管，现在单位要拆，...
什么是铸造业？
铸造业现状
在科学技术迅猛发展的今天，由于铸造成形工艺的特殊优势，有些复杂结构件目前尚无其他制造工艺可替代。铸造工艺仍是最经济且便捷的金属成形工艺。随着全球经济一体化，在国际间的合作日益密切、竞争日趋激烈之时，中国汽车铸造业应更充分地发挥铸造资源优势，发展自己的铸造工业。
在科学技术迅猛发展的今天，由于铸造成形工艺的特殊优势，有些复杂结构件目前尚无其他制造工艺可替代。铸造工艺仍是最经济且便捷的金属成形工艺。随着全球经济一体化，在国际间的合作日益密切、竞争日趋激烈之时，中国汽车铸造业应更充分地发挥铸造资源优势，发展自己的铸造工业。
1. 中国铸造业现状
中国是当今 上最大的铸件生产 ，据资料介绍，我国铸造产品的产值在国民经济中约占1%左右。最近几年，铸件进出口贸易增长较快，铸件的产量已达到9%左右。我国铸造厂点多达2万多个，铸造行业从业人员达120万之多。“长三角”地区的铸件产量占全国的1/3，该地区主要以民营企业为主，汽车和汽车零部件行业的发展有力地拉动了铸造行业的发展。万丰奥特是亚洲最大的铝合金车轮企业，年产值超过10亿元，出口额达6 000美元。昆山富士和机械有限公司生产汽车发动机和制动系统的铸件，年产量达4万t，销售收入5.5亿元。华东泰克西是一个先进的现代化气缸体铸件生产企业，具有年产1 00万件
轿车气缸体铸件能力。山西是铸造资源大省，有丰富的生铁、煤炭、铝镁、电力、劳力资源、使山西的铸造产业有得天独厚的优势，具有500个铸造企业，80%为民营企业。山西国际、河津山联、山西华翔年产量分别达4万t、2万t、12万t。“东三省”有一汽集团、哈飞集团等骨干汽车企业带动了汽车铸件产量的增长。一汽集团铸造公司，已经形成40万t铸件的生产能力。辽宁北方曲轴有限公司，到“十一五”末将形成年产15万台发动机、100万件曲轴、产值20亿的曲轴生产基地。“珠江三角洲”压铸行业发达，有700多个压铸企业，年产量达20万t。东风日产、广州本田、广州丰田和零部件企业有力带动了压铸业的发展，轿车气缸体、气缸盖的压铸件产量逐年增长。
2. 国外铸造业现状
近几年来，全球铸造业持续增长，2004年铸件产量比上一年度增长8.4%，中国生产铸件2242万t，全球排名 ，比上一年增长23.6%。全球十大铸件生产国的产量与增长率见表1。从表1可见，2004年中国的铸件产量约占全球铸件产量的1/4。巴西铸件产量增长最快，达到25.8%。增长率超过2位数的 有巴西、中国、墨西哥、印度，都是发展中 。而发达 的铸件增长率普遍较低。美国铸件产量自2000年以来，已经退居到第2位。2004年美国铸件总产量为1231万t，其中灰铁件占35%、球铁件占33%、铸钢件占8.4%、铝合金件占16%。从需求上看，球铁铸件和铝铸件的需求在增长。2003年进口铸件占总需求的1 5%，进口铸件的价格比美国国内低20%～50%。近年来因铸造环保要求高、能源消耗大、劳动力昂贵等原因，美国大型汽车公司生产普通汽车铸件的铸造厂纷纷关闭，逐步将铸件的生产转向中国、印度、墨西哥、巴西等发展中 。日本的铸造业不景气，其从业人员在减少。2004年日本铸件总产量为639万t，其中灰铁件占42%、球铁件占30%、铸钢件占4%、铝合金件占21%。从需求上看，球铁铸件和铝铸件的需求在增长。日本铸造界在技术创新方面作了大量工作，开发了球型低膨胀铸造砂、高减振铸铁材料、中硅耐热球铁等材料。其真空压铸的铸件能焊接和热处理，半固态铸造生产用于汽车铝轮毂，提高了强度和伸长率。镁合金压铸进一步发展，并取代重力铸造，其性能提高，成本降低。
3. 汽车铸造技术的发展方向
汽车技术正向轻量化、数值化、环保化方面发展。据有关资料报道，汽车自重每减少10%，油耗可减少5.5%，燃料经济性可提高3%-5%，同时降低排放10%左右。铸件轻量化主要有两个途径。一是采用铝、镁等非铁合金铸件，美国2003年统计有2/3的铝铸件用于汽车上，每车达到107 kg。二是减小铸件壁厚、设计多零件组合铸件，生产薄壁高强度复合铸件，并减少加工余量，生产近终形铸件。随着汽车技术的快速发展，为缩短铸件生产准备周期和降低新产品开发的风险，要求采用快速制模技术、计算机仿真模拟、三维建模、数控技术。而清洁生产、废物再生是铸造业的发展趋势，降低能耗是其持续发展的主题。我国汽车铸造业必须走 、节能、节材、环保和绿色铸造之路，因为 和社会要求严厉管控汽车铸造业的能源消耗大户和污染大户，以利改善铸造业热、脏、累的劳动密集型行业员工的劳动环境。
4. 汽车铸造技术发展趋势
国内外汽车铸造技术发展趋势很多，现仅简介一些在汽车行业大量流水线生产中的铸件技术及发展趋势。
4.1 砂型铸造成形技术
潮模造型经过手工紧实一震击+压实紧实→高压 震紧实→气冲紧实→静压紧实几个发展阶段。静压造型技术的实质是“气中预紧实+压实”，其有以下优点：铸型轮廓清晰，表面硬度高且均匀，拔模斜度小，型板利用率高，工艺装备磨损小，铸型表面粗糙度低，铸型型废率低。因此，是目前最新、最先进的造型工艺，并已成为当今的主流紧实工艺。目前，高压造型和单一气冲造型已逐渐被静压造型所替代，原先高压造型线和气冲造型线的主机已逐渐更新为静压造型主机，新建铸造厂均首选采用静压造型技术。当前，国外比较有名的制造静压造型设备的厂家有德国的KW公司、HWS公司和意大利萨威力公司。国内汽车铸造厂家大都选用 HWS公司或KW公司制造的设备，如一汽铸造公司、东风汽车铸造厂、上海圣德曼铸造公司、华东泰克西、山西三联、广西玉柴、无锡柴油机厂等。
4.2 近净形技术
（1）消失模铸造成形工艺
消失模铸造也称气化模铸造、实型铸造、无型腔铸造。该工艺尺寸精度高达0.2 mm以内，表面粗糙度可达Ra5μm～Ra6μm，被铸造界誉之为“21世纪的铸造新技术”、“铸造的绿色工程”。该工艺方法是采用无粘结剂干砂加抽真空技术。据2003年统计，我国有150家企业用该工艺生产箱体类、管件阀体类、耐热耐磨合金钢类等三大类铸件，总产量超过10万t。国内汽车铸造厂，有的采用国产铸造生产线：有的采用简易生产线或单机生产；有的采用国外引进铸造生产线生产。一汽集团公司1993年从美国福康公司引进造型用振动台，生产 EPS模的预发泡机和成型机等设备，生产汽车进气管。长沙发动机总厂从意大利引进自动化铸造线生产铝合金气缸体、气缸盖铸件。合肥叉车集团用4段泡沫模片粘结成整体的工艺生产复杂箱体铸件，尺寸精度可达到 CT7-CT8级，产品出口美国。成都成工集团，用8块泡沫模片粘结成整体的工艺生产装载机变速器，铸件质量达320 kg，与砂型铸造比较，毛坯减重15%，成品率达95%以上。消失模工艺近几年在美国有较大的发展，通用汽车公司投资建造了6条消失模铸造生产线，大批量生产铝合金气缸体、气缸盖铸件。今后，该工艺将大量采用快速制模技术和模拟仿真技术，以缩短生产准备周期，实现铸件的快捷生产。未来的发展方向必定是质量好、复杂、精密、寿命长的 模具。提高该技术的模具材料、成形工艺、涂料技术、工装设备的技术水平，使EPS铸件获得更广阔的发展前景。
（2）熔模精密铸造成形工艺
我国汽车熔模精密铸造技术有了长足的发展，采用近净形技术可以生产出无余量的铸造产品。熔模精密铸造工艺有水玻璃制壳工艺、复合制壳工艺、硅溶胶制壳工艺。汽车产品材料有碳素钢、合金钢、有色合金与球墨铸铁。国外有高合金钢、超合金材料。熔炼设备国内采用普通、快速中 炉；国外采用真空炉、翻转炉、高 炉技术。采用硅溶胶制壳工艺的零件表面粗糙度可达Ra1.6μm、尺寸精度可达CT4级，最小壁厚可达0.5～1.5mm。欧、美、日等 开始关注精铸件在汽车业的应用与拓展。我国汽车用精铸件的市场需求量也在不断快速增长和发展，2003年精铸件的产量为60万t，产值达到110亿元。东风汽车精密铸造有限公司采用硅溶胶+水玻璃复合型制壳工艺，生产高技术含量、高附加值产品，将原来铸件、锻件、机加工及多件组装结构设计制造成一个整体精密铸件，显著降低了制造成本。
熔模精密铸造成形工艺将来的发展趋势是铸件产品越来越接近零部件产品，传统的精铸件只作为毛坯，已经不适应市场的快速应变。零部件产品的复杂程度和质量档次越来越高，研发手段越来越强，专业化协作开始显现，CAD、CAM、 CAE的应用成为零部件产品开发的主要技术。东风汽车公司、一汽集团公司的精铸企业作为中国精铸行业的领军者，一定能凭强大的研发实力和先进的技术快速发展。
4.3 制芯技术
目前，国内外汽车铸造制芯有3种制芯工艺，在现代汽车铸造中常并行采用的主要工艺有热芯盒制芯、壳芯制芯、冷芯盒制芯等，传统的合脂或油砂制芯已被淘汰。冷芯盒技术工艺有两个特点：一是硬化速度快，初始强度高，生产率高；二是砂芯尺寸精度高，可满足生产薄壁高强度铸件的砂芯。因此，制芯工艺技术有以冷芯盒技术为主的发展趋势。一汽铸造公司、东风汽车铸造厂、上海圣德曼铸造公司、华东泰克西、山西国际铸造公司等均采用冷芯盒制芯技术。当代先进的110L冷芯盒制芯机见图1。
最先进的制芯工艺是结合锁芯（Key Core）和冷芯盒等技术的制芯中心，整个射芯、取芯、修整毛刺、多个芯子定位组合成一体、上涂料、烘干等工序，全部用一台或多台制芯机与机械手自动化完成。国外比较有名的制芯中心生产厂有西班牙LORMENDl公司、德国 Laempe公司和Hottinger公司、意大利的FA公司等。东风汽车铸造厂、一汽铸造公司、上海圣德曼铸造公司、华东泰克西、上海柴油机、洛拖二铁、潍柴、江西五十铃等均采用冷芯盒制芯中心技术。
4.4 铸铁熔炼技术
目前，国内外铸铁熔炼技术有两种主要方式：一是采用大型热风除尘冲天炉与工 保温炉双联熔炼工艺；二是采用中 感应电炉熔炼工艺技术。美国因达公司和彼乐公司生产的中 炉技术开始越来越受到重视，该技术日益成熟，其清洁、环保、节能、 、安全的优势 ，是今后发展的方向。
因此，铸铁则由过去用工 炉熔炼逐步过渡到用 省电的中 电炉熔化。一、汽铸造公司、东风汽车公司采用因达公司和彼乐公司生产的中 炉和保温炉技术，已经开发应用球化剂、孕育剂、蠕化剂和其他各种添加剂产品，形成商品化、标准化、规格化、系列化。铸铁孕育多用带光电控制的随流孕育机。新开发出的喂丝球化方法及其与
现代化检测技术相结合的SINTER CASTZ艺是铸铁球化及蠕化处理的一种很有优势的工艺，应用者日益增多。国外金属炉料经过破碎、净化、称量，大大提高熔化效率和铁水质量。国内的天津丰田、天津勤美达、苏州勤美达等铸造厂已对炉料采用破碎处理工艺。
4.5 铝合金气缸体、气缸盖压铸成形技术
铝合金是汽车上应用最快和最广的轻金属，因为铝合金本身的性能已经达到质量轻、强度高、耐腐蚀的要求。最初，铝合金仅用于一些不受冲击的部件。后来，通过强化合金元素，铝合金的强度大大提高，由于质轻、散热性好等特性，可以满足发动机活塞、气缸体、气缸盖在恶劣环境下工作的要求。铝合金气缸体、气缸盖压铸成形核心技术可以提高净化、精炼、细化、变质等材质质量控制，使得铝铸件质量达到一致性和稳定性。随着我国汽车业的发展，特别是家用轿车的快速增加和汽车零部件出口量的增大，汽车铝铸件将有很大的增长。我国2003年铸件总产量为1 987万t，其中铝镁合金为117万t，占总产量的5.8%。丰田汽车希望在近两年将铝制气缸体由现在的35%提高到50%。日产汽车计划在2010年以前，70%的汽油机轿车的气缸体采用铝制材料，近100%的气缸盖及变速器壳体采用铝制材料。本田汽车公司早在1994年，将汽油发动机气缸体全部换成铝制气缸体。铝合金气缸体、气缸盖等有色金属则多采用压铸（包括真空压铸）、低压压铸、高压压铸、金属型重力铸造以及很有发展前途的半固态压铸成形技术。东风本田发动机公司、东风日产发动机分公司铝压铸车间采用2500t压铸机生产铝气缸体，并实现了国产化。铝气缸盖成形工艺主要有两种，一是以欧美为代表的重力铸造成形工艺，上海皮尔博格、南京泰克西等公司选用意大利法塔公司重力铸造机生产铝气缸盖；二是以日韩为代表的低压铸造成形工艺，东风日产发动机分公司铝压铸车间、广东肇庆铸造公司、天津丰田铸造公司都选用日本新东等公司的低压铸造机生产铝气缸盖。
4.6 镁合金成形技术
镁合金的比强度和比刚度高i优于钢和铝合金，远大于工程塑料。镁合金还具有耐高温、抗腐蚀和抗蠕变性能。镁是目前汽车工业中应用的最轻的金属，它比铝轻1/3，比钢铁轻3/4，比非金属的塑料还轻1/5。因此，镁合金是汽车减轻质量的理想材料，镁合金压铸件可以代替一些复杂的结构件，如仪表板骨架几十个钢部件经冲压、焊接而成，一质量约10 kg，若改为镁合金压铸件，一次压铸成形，质量仅为4 kg，生产成本大大降低。随着、镁合金新材料的不断开发和加工技术的完善，镁合金在汽车市场中将不断拓宽和持续稳定增长。镁合金生产以压铸为主的成形技术，一直是汽车工业关注的焦点，镁合金压铸件需求量占到汽车工业对镁合金需求量的80%，汽车用镁合金压铸材料，除满足耐高温和抗蠕变性能外，还必须充分考虑设计、加工、表面处理及相关压铸成形工艺。由于压铸镁合金有可铸造性的 优势.铸造壁厚可以达到1～1.5 mm，拔模斜度1°-2°尽管镁合金铸造的重点仍放在压力压铸方面，但仍面临压铸镁合金的性能与成本问题。因此，一种新型工艺——镁合金的半固态加工技术出现。该技术工艺已经主要用于生产一体化的镁、铝合金铸件。国外镁合金在汽车上应用前景广阔，欧、美 镁合金压铸件产量以每年25%的速度增长。 Audi A6轿车变速器壳体为镁合金压铸件，质量仅为14.2 kg，奥迪公司最早将镁铸件用于仪表板骨架。福特汽车公司用镁合金生产座椅骨架，取代钢制骨架，使座椅质量从4 kg减为1 kg。福特公司正在研究用镁合金生产气缸体。日本三菱公司与澳大利亚科技部合作开发一种质量仅为7.5 kg的超轻质量的镁合金发动机。宝马公司直列六缸镁合金气缸体已经批量投产。美国通用生产镁压铸件进气岐管。雷诺公司已生产出镁合金车轮铸件。东风汽车铸造厂已经批量生产镁合金压铸件，目前东风汽车公司和一汽铸造公司正在开发承担 科技部的重点科技攻关项目、，如变速器壳、齿轮室罩盖、气门室罩盖、转向盘骨架等镁合金压铸件。上海乾通汽车附件有限公司率先生产出轿车镁合金变速器外壳压铸件。近几年，国内还相继建立了一些大型的外资镁压铸企业，如上海镁镁、苏州GF等公司。
4.7 半固态压铸成形技术
半固态技术发源于美国，在美国这一技术已经基本成熟并处于全球 地位。此技术被称之为21世纪最有前途的材料成形技术。Alumax公司率先将该技术转化为生产力，生产的铝合金汽车制动总泵体毛坯尺寸接近零件尺寸，加工量占铸件质量的13%，同样的金属型铸件的加工余量则占铸件质量的40%。20世纪80年代以来，欧洲等国在半固态应用方面作了大量研究和应用工作。意大利是半固态加工技术应用最早的 之一，Stampal-saa公司用该技术为 Ford汽车公司生产齿轮箱盖和摇臂零件。目前，日本的Speed Star Wheel公司已经利用该技术生产重约5 kg的铝合金轮毂铸件。我国半固态金属加工技术起步较晚，始于20世纪70年代后期。与国外相比，我国在半固态金属成形技术领域的研究还很落后。就目前我国的研究现状来看，该技术发展动向是金属触变成形技术已经基本成熟，而流变成形技术的发展缓慢。因此，今后将有更多的研究人员转向流变成形理论和应用方面的研究。目前，半固态金属成形技术主要应用于铝、镁、铅等低熔点金属的成形，对高熔点黑色金属的应用较少，这是今后研究的方向。目前，国内外学者已经开发出了半固态成形过程数值模拟软件，但是还有不足，需要加强应用计算机技术。
4.8 铸铁材质
（1）薄壁高强度灰铸铁件技术
我国2003年铸件总产量为1987万t，其中灰铸铁件为1049万t，占总产量的53%。灰铸铁件在汽车上的大量应用是由于该材料具有较低的成本和良好的铸造性能优势。随着汽车技术轻量化要求，灰铸铁的增长和发展将受到一定的影响，因此其发展趋势是加强薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的开发与应用。薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的难点是使最薄壁厚仅为3-5 mm的本体断面硬度差<40HBS，组织细密均匀。轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖铸件的硬度、珠光体量、碳化物含量、石墨形态等金相组织的技术要求高。如大功率柴油机气缸体、气缸盖要求本体硬度分别为1 70～228 HBS、179～235HBS，强度和尺寸要求高，表面粗糙度Ra<50 pm。灰铸铁的材质牌号在不断提高，HT300已用于气缸体、气缸盖的生产，有的产品可能要达到HT350。国内汽车铸造厂在材料工艺、熔炼工艺、造型工艺、制芯工艺、模具制造工艺、检测技术等方面作了大量工作，并将这些技术应用在轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖等铸件上。
（2）蠕墨铸铁技术
蠕墨铸铁具有球墨铸铁的强度，与灰铸铁相比又有类似的防振、导热能力及铸造性能.有好的塑性和耐热疲劳性能，可以解决大功率气缸盖的热疲劳裂纹问题。铁素体机体蠕铁的工作温度可达到700℃；高硅钼蠕铁的工作温度可达870℃。蠕墨铸铁不会取代球墨铸铁，也不会取代灰铸铁。蠕墨铸铁广泛应用的巨大潜在市场是汽车业，其主要产品则是发动机气缸体和大功率柴油机气缸盖。随着汽车轻量化和比功率（功率/排量）的提高，气缸体和气缸盖的工作温度越来越高，许多部位的工作温度超过200℃，在此温度下，铝合金的强度大幅度下降，而蠕铁则具有很大的优势。它将成为 能满足技术、环保和性能要求的先进的汽车发动机材料。因为蠕墨铸铁具有强度高、壁薄的特点，可以减轻质量。欧宝公司的研究表明，同样功率的发动机气缸体如果采用蠕铁，壁厚可以由原来的7 mm减为3 mm，铸件质量可减轻25%。
蠕墨铸铁的蠕化处理范围很窄，核心技术是采用合适的生产技术与相应的蠕化剂。国外宝马汽车公司、戴姆勒一克莱斯勒汽车公司、达夫公司的发动机气缸体用蠕墨铸铁生产。福特（Ford）公司与辛特（Sinter）合作，于1999年在巴西每年生产10万件气缸体。德国Halberg铸造厂，从1 991年开始为奥迪生产V8蠕铁气缸体，壁厚3.5 mm，147 kW的气缸体质量仅74 kg。东风汽车公司铸造厂，于1 984年5月正式在流水线上批量生产蠕墨铸铁排气管，成为我国 家在流水线上批量生产蠕墨铸铁件的工厂。在20世纪90年代初，又先后成功开发了蠕铁变速器壳体和上海大众桑塔纳轿车排气管。一汽铸造公司无锡柴油机分公司于20世纪80年{BANNED}始大批量生产蠕铁气缸盖。上海圣德曼铸造有限公司为上海大众生产中硅钼蠕铁排气管。
（3）球墨铸铁技术
球墨铸铁由于具有高强度、高韧性和低价格.所以在汽车市场上仍有很大发展。我国球铁产量也在持续增长，2003年产量占总产量的24%，同时制定许多球铁标准，研究开发了适应球铁在流水线上大量生产的先进工艺，如摇包、气动脱硫，型内、盖包球化，多种瞬时孕育，音 、超声、热分析检测技术。当前，在工业发达 中，球墨铸铁件的产量在铸件总产量中占25%以上，美国2003年球铁产量占铸件总产量的33%。汽车铸造业球铁产品技术工艺的发展趋势有以下4个方面。
一是铸态珠光体、高强度（QT700-2、QT740-3）的载货车和轿车曲轴，铸态铁素体、高伸长率（QT400—18、QT440-10）的汽车排气管和桥壳底盘类铸件。更高牌号QT800-2、QT900-2也在开发应用之中。
二是保安类铸件，铸态生产轿车转向节的材质技术条件十分严格，要求铸件零缺陷，100%的无损检测，目前已有3项自动检测技术用于生产。
三是耐热球铁件，即高硅钼、中硅钼、高镍球铁，该材质生产的排气管件，有很好的抗高温性能：目前国内汽车公司铸造厂已经生产出铸态中硅钼铁素体球铁排气管件。
四是奥贝球铁，该材料特有的材质性能成为铸造业的焦点，这是一种很有开发应用潜力的材料，主要用于生产曲轴等产品。
除上述外，汽车铸造厂已经生产出铸态球铁冷激凸轮轴。
4.9 铸造过程计算机应用技术
随着汽车铸造技术的快速发展，为缩短铸件生产准备周期和降低新产品开发的风险，采用快速原型技术、计算机仿真模拟、三维建模、数控技术的应用越来越广。快速原型技术在铸造生产中的应用有了很大的发展。它除了应用开发新产品试制用的模具及熔模铸造的蜡模外，还可以制做酚醛树脂壳型、壳芯，可以直接用来装配成砂型。国外公司在接到客户提供三维CAD数据后，根据不同的产品结构，最快可在3周时间内为客户提供铸件。模拟造型过程正在成为国际汽车铸造关注的前沿领域之一，清华大学、日本新东工业等对湿型砂紧实过程进行模拟。值得注意的是，德国亚琛工业大学、清华大学正在对射芯过程进行数据模拟。国内汽车铸造业CAD-CAM-CAE一体化设计开发得到充分应用，特别是CAE凝固模拟虚拟技术，应用Magma、华铸软件对新产品的铸件充型、凝固的温度场和流动场模拟分析处理，预测和分析铸件的缺陷。铸造 系统得到进一步应用，如型砂质量管理、铸造缺陷分析、压铸工艺参数设计及缺陷诊断。
4.10 铸造检测技术
铸造检测技术是保证铸件质量的关键手段。铸件尺寸检查，有常用的检查卡具、卡板，有专用的检测夹具。对于气缸体、气缸盖等复杂件，采用三坐标仪自动测量铸件尺寸和超声波仪检测铸件的壁厚。无损检测技术的应用越来越广，对重要件时常采用荧光磁粉检测表面裂纹；采用超声波或音 检测球铁的球化率；采用涡流检测铸件的基体组织（珠光体含量）。为满足重要件的检测要求，可将上述3项检测仪器组合成一条自动检测线。采用X射线检测铸件内部的缩孔与缩松缺陷，日本本田对球铁转向节铸件100%用X射线探伤：采用工业内窥镜检测铸件内腔质量，气密性渗漏检测。化学成分检测，真空直读光谱仪和碳硫测定仪在炉前、炉后铁水质量上得到普遍应用.微量元素和气体元素N、O、H的分析得到重视：炉前快速热分析得到推广应用，快速预报铸铁的碳硅当量、孕育效果、基体组织和力学性能。
4.11 绿色铸造技术
“绿色铸造”是使铸造产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理整个产品的生命周期中，对环境的 影响最小，资源效率最高。铸造行业历来被认为是高能耗、高污染的行业，要不断开发新的节能、清洁、低排放、低污染的铸造材料以投入生产使用。对于树脂，要想办法降低游离甲醛和游离酚等有害物质的含量；逐步加大冷芯盒技术应用，以减少树脂砂对环境的影响，实现达标排放：降低热芯盒、壳芯砂的固化温度，制芯工艺由热芯盒法向温芯盒法转变，以节约能源。我国汽车铸造厂每年消耗新砂近千万吨，旧砂排放的污染，以及新砂资源大量的耗费，不堪重负，因此旧砂的再生利用技术势在必行。先进工业 废砂排 降到10%以下，在欧洲、日本等地区旧砂的再生利用技术得到广泛应用。哈尔滨东安汽车发动机公司引进意大利的热法再生设备，已在生产中应用。一汽铸造公司引进日本技术，热法再生和机械再生结合，处理芯砂和型、芯砂混合砂已在生产中得到应用。目前，东风汽车公司也正在加速旧砂再生技术开发应用工作。加大废钢及回炉料的利用，以减少新生铁和铝资源的耗费。汽车铸造业面向循环经济的铸造技术，要以循环经济3R为行业准则，即以减量化（Reduce）、再利用（Reuse）、再循环（Recycle）来开展工作。
5. 我国汽车铸造业面临的问题
我国汽车铸造业在经过“计划经济”转入“市场经济”的过程中，经历了起步、稳定、发展、成熟4个阶段，取得了令世人瞩目的成绩。但是，我们必须清醒地认识汽车铸造业的历史重任及与发达 的现实差距，牢牢把握国内外铸造技术的发展趋势，适时适宜地采用先进的铸造技术，实施铸造业的可持续发展战略，目前汽车铸造业主要有以下问题。
铸造企业平均规模与经济规模和国外比有较大差距。我国的铸件产量虽然已经连续5年位居 ，有一批产量较高的大中型企业，但大多数铸造企业规模偏小。就整个铸造行业而言.其现状仍然是厂点散（铸造厂点达2万多个），从业人员多（达120万人之多），效益低下（厂均铸件仅为500 t/年），只相当于美、日、德、法、意等工业发达 的1/9-1/4。
铸造企业整体技术装备水平和国外比有较大差距。企业间技术装备水平差距较大，少数企业的个别生产车间的技术装备水平，已接近或达到国际先进水平，但是整体水平不高。据统计，我国已从国外进口自动造型线210多条，还有国产造型生产线250多条，这些生产线主要集中在汽车内燃机件的大批量生产企业中。
河津科技馆观后感
《新闻大求真》观后感
今天我看了一个对我们很有好处的节目——《新闻大求真》。
首先，就是说我们不可以乘坐汽车前排。如果我们坐在汽车的前排，那么我们就会在发生碰撞时因为强大的冲击力而死亡。但是，节目里面讲了有很多的家长都只知道需要给孩子们安装安全座椅，而又想着更方便地照顾孩子，所以就把安全座椅安装在汽车驾驶副座上，但是这是极其错误的想法！这种想法在发生碰撞时更加猛烈地撞击！我们安全座椅安装在驾驶副座时，离安全气囊会比没有安装的更近，所受的伤害会更多！
紧接着，我们又讲了虽然我们坐在后座上，但是没有采取安全措施，也会死亡，比2012年9月15日，甘肃省平凉市重型半挂牵引车行至宁夏隆德县境内下坡路段右转弯时，与对向行驶的大型普通客车刮擦相撞，致客车失控翻下路侧120米深的山沟，造成11人死亡、6人不同程度受伤，其中 系安全带的乘客仅表皮擦伤！这个案例是让我们多么震惊啊！在《新闻大求真》里没系安全带的鸡蛋仔在小型遥控汽车上，撞击时，全碎了！而系了安全带的鸡蛋仔在撞击时完好无损！下面，《新闻大求真》做了一个真人实验，还是系安全带的很安全。
最后，禁止侠告诉我们身高120以下的要坐安全座椅，身高120～150要加安全坐垫和安全带，身高150以上则要系安全带。我是要系安全带。
我总结了一下：
1.我们不要坐在驾驶座或副驾驶座。
2.身高120以下的要坐安全座椅
3.身高120～150要加安全坐垫和安全带
4.身高150以上则要系安全带
这就是我今天看的《新闻大求真》！
我是大同市一县区的，我在93年参加工作，单位有名无实，至始没上过班，单位一直也不管，现在单位要拆，...
拼音编辑运城概述：运城
邮编044000，中国
代码0359
车牌：晋庵
昵称：凤凰
树苦参粳型花玫瑰，菊花
居民：天津市河东街
央视最迷人的城市
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运城市在古代被称为东部的河流，被称为“燕云城。三个王国关羽的故乡，是位于在西南的山西省，北吕梁山临汾市边框，相邻的董帙中条山，金城，西，南与渭南市，陕西省，三门峡市，河南省，对面的**河海。市开发区，这两个城市和10个县，146个乡镇（办事处），3338个行政村。全市总人口500万美元的，包括农村人口的3510000美元的，占71％。全市土地面积？ 14000平方公里和耕地，农业人口人均耕地为2.15亩，总877300000英亩。 OAN
运城市有着悠久的历史，和 的中国民族史研究的发祥地之一，可以追溯到大约180万年前，这里就有人类活动生息。舜都蒲坂，禹段邑以及中国奴隶制社会的一个王朝 - 夏都。在春天和秋天，当金主系统的状态，西安，在资本今年669 BC紫（今绛县），韩，赵，魏三家分，健康运城的情况下，资本卫报“安逸（禹王市，今年夏天，各县区）。秦始皇 中国，设36郡，运城河东郡遗产安邑。经过两千多年的建设经常，但该地区通常被称为“河东新中国成立后，运城机构的建立。1954年，1970年天津市津南区津南区，运城，临汾，重设运城地区2000年6月，经国务院批准，位于运城市，运城OAN
运城市平坦，气候温和，土壤肥沃，光照充足，传统农区的地区撤出。年平均降雨量为525毫米，2350小时阳光明媚，温度13摄氏度，无霜期212天，更有利的条件，用于农业生产。祖养蚕“，”后稷农业舜耕历山农业的历史和美丽的传说。河东四，五千年前，我们的的祖先已经掌握了高粱的技术，开了 家中国高粱栽培种。在3000年前，劳动人民在黄河，汾河农业重镇，谷春秋晚期汾河流域农业发展，人口的集中，和的 城市江州（新疆）的兴起。自后的成立的新中国，的基地，运城在山西省和甚至该国的小麦和棉花在13个县（市，区），11为商品粮基地县，陕西省，其中6个被确定为全国商品粮基地县，两个被列为 商品棉基地县，一度被称为“山西乌克兰。 “近年来，坚持以科学和技术调整产量形成的形状调整过去的五大主导产业，水果，畜牧，蔬菜，粮食，棉花，谷物，经济作物5点05分82。苹果一个单独的300亩以上，成为了良好的品质水果基地之一。 的企业232家，32初具雏形，带动全市22万农户从事产业化经营的发展。SU海忠，中国，新疆蔬菜产业集团，以输入的国有重要骨干企业。
编辑本段交通概况
公路，全市累计14,063.5公里，公路密度每百平方公里99.2公里，全市公路通车里程达到315公里处的太原，郑州，西安往南，往东走，从运城中心城市？和县道城市的一小时经济圈已经形成。
铁路，南（大）同蒲（州）铁路太原北部，西南部和陇海铁路大动脉连接侯（马）西（安）铁路煤炭外运通道扩展和电气化改造，运城至三门峡铁路已列入“十一五”规划。
航空，运城机场已在各区开放共九间路由，在北京，上海，广州，深圳，成都，重庆，太原，沉阳，昆明等大型客机的起飞和着陆的多层次，立体交通网络已经形成。
4D国道主干线道路类机场改造已接近尾声，大型客机的起飞和降落的多层次，立体交通网络已经形成。
编辑本段行政区划
2005年，一个设区的市级运城市（盐湖），10个县（山东省临沂市，万荣，闻喜，稷山，新疆，新疆县，夏县，平垣弯曲，陆，芮城）主持两个县级市（永济，河津）
？ 14106平方公里，运城市，人口500万。
的盐湖区区域？ 1237平方公里，人口62万。邮政编码044000。区人民政府在府东街
永济市面积？ 1221平方公里，人口43万邮政编码044500市人民政府在东部地区的城市街道。
河津市面积593平方公里，人口36万，邮政编码043300。市人民政府在城市的街道上。
芮城县面积？1161平方公里，人口38万。邮政编码044600。县人民政府驻古魏镇
临沂市各县区吗？ 1350平方公里，人口53万。邮政编码044100。县人民政府在易建联镇
？面积？1037平方公里万荣县，人口42万。邮政编码044200。县人民政府解决方案中的地震。
绛县面积600平方公里，人口32万。邮政编码043100。县人民政府驻龙兴镇。
稷山县面积？的680平方公里，人口33万。邮政编码043200。县稷峰镇人民政府。
闻喜区？ 1160平方公里，人口38万邮政编码043800。县通镇人民政府。
夏县地区？ 1328平方公里，人口35万。邮政编码044400。县人民政府在镇。 合江县尧峰面积？ 968平方公里，一个人口为27万。邮政编码043600。县人民政府在古镇的紫色
平陆县面积吗？ 1151平方公里，人口25万邮政编码044300。县人民政府驻圣人涧镇
垣曲县面积吗？ 1620平方公里，人口22万。邮政编码043700。县人民政府在新城区。
*此处区划地名资料的大小，人口数据根据中华人民共和国中国行政区划简册（2005年），盐湖地区包括：姚孟办事处，东城区，西城区，南城区， 2005年12月，镇，陶艺村，康芝继电器镇，北相镇，三道镇，东郭镇，金井乡，北城办公室，市政府办公室，安邑做的座椅，明渠Office解决方案吗？ Σ？ è？ á，王范乡，镇，凤凰村，上郭乡，上王乡。龙门客栈：河津市小梁乡，赵杨庄子村柴家僧楼镇，范镇，村，清涧街道办事处柴家乡的城市街道，办事处。永济市，包括：东大街，西街道在北部的城市街道，乡，清溪镇，在镇开幕，张应祥皇家栲栳镇，蒲州镇，韩阳镇，芮城县包括：古魏镇，洋镇，永乐镇风陵渡镇，大王镇，南卫理公会镇（“卫报”，我简化的未来，不是真的，“威”我的输入法，但这个词的意思是石头板），西陌镇，临邑县南头镇，东壤土镇的街道包括：易镇牛杜镇，嵋乡，储观望乡，庙乡，7个镇临晋镇，镇角杯乡，孙吉镇，北辛乡，尽情享受相关子镇北景乡，三镇，包括：光华乡裴，谢榛，南张镇，乡，荣镇，万荣县万泉乡，通化镇王显着的乡，村华西村，贾村，皇甫乡，汉薛镇。稷山县，包括：柳枝稷峰镇，翟店镇峪镇清河镇，太阳镇蔡村垣曲县，西部城镇社区，包括：一个新的城市， 的家乡，高下降乡，长直乡，茅镇谢宇翔，华峰乡，古城镇的历史文化名城，的英文单词乡镇，蒲掌乡合江县包括：古镇红十字会丽水市，南畈镇，安全峪镇大横镇磨镇，陈村镇，镇魏浩?乡，冷口乡夏县：姚古老的水乡古镇，禹王乡，胡张乡，镇，郭为乡裴介，前庙城镇，水坝手掌镇，后里乡南大，你的家人镇四横的港口城市。包括：平陆县圣人涧镇，部官乡，基础乡杜马乡，洪智乡，3个镇，村庄和镇，曹臻，长乐镇川镇。闻喜：PEI社会郭堂镇，乡，石门乡，河底镇，后宫乡，侯村，镇白象，神华振会计师事务所李源，新绛县阳隅乡东，陈学真。 ：隆兴镇甄泽责任镇，古交三泉镇北张镇，万安镇，王翔，杨王稹。
编辑的历史，
运城市文化的中国古代文化和遗产的发祥地之一，可以追溯到远古时代，辉煌的。据传说，后稷的忠实的养殖稷山，祖先的教民养蚕于夏县顺资本蒲坂永济市，县的首府安邑（今年夏天）。度西芮城等重要文化古迹园区南中国海谷洞市，乡舜，“保持”，鄞奉夏天，县禹王市东下，西芮城永乐宫，永济负责人姚望，河津市西王村北村，绛县平陆原窑河，七里坡的重要文物，它不但建筑别致，并有一个美丽的元代巨大的壁画，以其 的艺术魅力着称于世。解州关帝庙，永济普救寺莺莺塔，万神殿（Pantheon），万荣的飞云楼，秋风楼，稷山青龙寺，柳枝利益寺新疆运城的重要遗产。
运城历史悠久，人力资源和文化资源，自古以来，知识分子的市民，学者的等待期土壤，缺人的代表，在古代，舜耕山，凿龙门，后稷和农业，嫘祖养蚕，黄帝的战争历史传说，容易顿，府谷公司在春秋等待，韩波周，三关羽，隋是不是一个哲学家，教育家文中子王通，唐代的“四大”之一，唐，宋两朝8文学柳宗元唐玄宗的宠妃杨玉环的士兵，王将军博昌寿，硅，在 的政治家宋代史学家司马光，所有城市的历史和名人。杨深，在改革运动六君子四分之一的章节部门溴革命，黎期嗯做岐山，9有名的人上
编辑本段
2007年，6.242亿多元的城市的国内生产总值（GDP），财政总收入8.64亿元，总经济产出之间的约旦东部的土地有着崇高的声誉。山西省开展国内和工业经济转移，促进中部地区崛起的大潮中，运城 五大优势：
社会发展，全市十大农业产品：小麦，棉花，苹果，枣，稷山板合江县，王梨，山楂蒲州柿子进入资本市场和国际市场，临晋酱玉瓜，万荣大黄牛，黄河鲤鱼，一些 农产品OAN
运城市，是一个重要的山西能源重化工基地，而且在山西省新兴的工业基地。
无机化工基地，南丰集团，是全国最大的，设备规模排在 位，运城制版集团在全球，亚洲最大的铝工业基地，山西铝厂，全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属金属公司，，铁道部永济电气机械厂和其他大企业的 企业，近年来部，中的初步形成区域拥有六大产业团地：铝电材料相关的公司，如钢铁和 的镁冶金产业群，日用化工，煤化工和医药产业集团，机械及精密铸造产业群，新材料，玻璃器皿和其他行业团体，农业产品加工产业群旅游业作为主导产业群。
训练有素的海信，太阳，访问，振兴，忠民，粟海，龙门，南风，关铝，制版，亚宝丰喜年产值达到10亿元人民币，30十亿人民币，50亿元人民币，大型企业和团体。海鑫，阳光，振兴，粟海，龙门民营企业进入500个 ，海信集团已经成为最大的民营企业在中国纳税人的钢产量达到了4.8亿吨的金属镁生产达到1600万吨，占25％的 ，全国的50％，80％，全省生产的无水钠，硫酸，硫酸钾，洗衣粉化学产品占国内市场的60％，50 ％，25％以上的电解铝产量在2005年将达到9000万吨，将成为氧化铝200多万多吨，成为全国最大的生产基地的电解铝，“神六”的火箭铝的电解铝，镁合金，磁性材料，精密铸造，汽车零部件，纳米材料重点 企业已达30余家OAN
运城市，改善基础设施，以及城市化进程不断推进，从南到北，南同蒲铁路，侯西铁路贯穿东西，郈吗王志东镇段南同蒲双轨铁路建设已接近尾声。内运（城）风（陵渡）高速公路，交通运输（市）（门峡）高速公路和侯云（马）（城）高速公路，禹门口风陵渡黄河公路大桥，纵横交错的网络连接西北，西南和中原，洛阳，郑州，西安235公里，全省高速公路通车里程市公路里程8611公里，居 ，居全省 ;环中心城市高速网络和 的县（市）一小时经济圈初步形成;运城，93.3％的村，在全省沥青道路客运的 个村庄，特别是运城关打锣作停车信号机场的成功导航，北京，上海，广州，深圳，成都和其他航线的航班直接建立空中走廊，在全国，走向 ，为了以填补黄河金三角区域空气流量的差距。“中心城市建设，更新7出入口，南风广场正式开业，在光滑的进步在新的住宅建筑，水水利提到的这个城市的扩张，新的**河海鑫引水工程和禹门口的水分流和水枢纽的重大项目在贫困农村地区的人类和动物饮用水工程，电力，城市有一个电厂初步形成了以骨干的现代高容量的110千伏，35千伏至500千伏，220千伏双回路网络覆盖全国所有主要城市的城市电网结构，通信和城市实现本地交换程控的无线通信手机，固定电话，移动电话，邮件量的综合经济实力全省 的OAN
运城市，自“九五”以来，五年计划期间，全市经济保持了增长速度超过10％，作为一个城市，在市委，政府根据城市的实际情况，建立退出和努力，以建立一个农业大市，大工业城，教育城，一个主要的旅游城市，建设山西，陕西的旅游中心城市的产业和贸易，山西省的河东文化特色和黄河在河南金三角地区的主要经济指标已被间全省前列，2004年，国内城市的总产品（GDP）的10，35.93十亿一年 - 上 - 年 - 上 - 年增长15.4％;总财政收入为43.5亿人民币，较去年同 - 上 - 同比增长13.22亿元人民币，零售总额社会消费品99.5亿美元，同比增长23.4％，较上年同期全社会固定资产投资的27.2％;去年，规模以上工业增加的值15.06亿元人民币，同比增长29.9％，相比上一年度，上一年度增长21.1％，进口和出口总额至5.35亿美元，比去年同期增长48.9％，人均可支配收入城镇居民人6808元，更比上年同期增长10.3％，人均2587.3元纯收入的农村居民，比去年同期增长11.5％。
编辑本段旅游资源
运城市，中国文明的发祥地之一，自然风光和人文景观非常丰富的超过200古迹和文物古迹1600多名，其中包括22个 文物保护单位，省级文物保护单位65个 重点风景名胜区，2个 森林公园，在元王朝宝藏的宝库，壁画，芮城Yonglegong，“在那里它是需要在西商会，商务部，”永济一般救援寺，中国的4 的塔鹳雀楼，故事的唐开元年间的普金杜大型拖拉机，最好保存在北方，最大的原始森林之一，亚历山大和总理 村的历史“黄帝内经王国”的嫘祖养蚕“，”后稷农业，舜耕山“ ，“禹凿龙门和 的名人名言的那一刻文臣武将关羽，刘，王通，王勃，王维，司马光吕洞宾，杨，关汉卿，战士们在这里留下了许多故事和传说。 BR />运城古老的中国文化，灿烂的文化和艺术的摇篮，有着悠久的历史。访问国外轰动的绛州鼓乐：上下飞舞，左旋右转的民间枢纽，有 的海外参加亚运会开幕仪式绛县龙，攀得更高碗民事和军事狮子舞，齐汉惊悚片“高跷”，优雅，复杂的电梯法院，法院回来，飞光流莹，壮观的河津转灯，的几个山西，北京演出的“四大”梆子宝州梆子和深受梅湖观众最喜欢的， 的做工，明亮清新的颜色面塑“的 魅力河东花馍”，活泼的民间剪纸，刺绣，赤脚在寒冷的露背的永济繁荣的“冰“游客大开眼界
编辑本段祖基层文化
运城河东，这里的古名，文化景点，历史无数真正的父亲，炎黄文化遗址荟萃根埋葬密集的石点缀中国的 最古老的源最深的根，联系全球的中国历史的关系，中国的文化基因谱系的基础。
随着时间的推移，人们越来越深刻地“土地开始，越来越一致的认识，是二十年的成功是深圳，看到一个世纪的变化，一千年沧桑（元，明，清）北京三千年历史看西安，五千年（秦，汉，唐）文明（尧，舜，禹）看运城，运城可能是人类祖先的起源，最直观的了解。
编辑本段中国十大根祖文化，曙猿的文章
知道，人类从猿进化而来，但他们吗？ 考古学家在这个问题上，有些人说，在非洲，欧洲，有的说可以描述为不同的看法，但“曙猿化石的发现在运城市垣曲县20世纪90年代，猿从一个共同的祖先，运城是真正的家里的人。
舒猿是目前发现的最古老的类人猿曙猿化石发现以前，由于人类化石出土的人类的摇篮，一直摇摆在 各大洲1856年和1907年，分别，在德国尼安德物理和海德堡发现，这样的摇篮，人类在 的普及在20世纪60年代，考古学家在埃及法尤姆代表在欧洲说，灵长类动物的化石发现于非洲，非洲和战胜1994年至1997年，在运城市垣曲县古脊椎动物与古人类研究所，研究人员发现了大量的更高的灵长类动物特征的牙齿和颚骨化石，中国的科学家和美国科学家经过细致的研究，研究这些化石，化石世纪曙猿化石命名，并4000万年前，这些化石证实。潮湿的气候，交错的湖泊，美丽的山川，树木和茂密的森林，古生物生存和繁衍的理想场所。之后，两位科学家联合发表的一篇研究论文，英国的 科学杂志3月公布的16，2000 - “自然”杂志上世纪曙猿“最早迄今发现的地球上的高级灵长类动物，包括人类的祖先，生活在大约4500亿年之间，40万年前的始新世。其结果是，中国可能是高级灵长类动物，包括人类在内的公园，最早的人类发源地的发源地。在这方面，中国社科院社会科学是 的考古学家贾兰坡先生曾经?说过：身高：高级灵长类动物的祖先，在20世纪，考古生物学是另外一个非常重要的发现，其意义和周口店发现与北京人。 “不仅没有它表明曙猿是一个非常原始的灵长类动物家族的成员，但也有利于以解决长期辩论的问题在灵长类动物的家庭，包括类人猿的后代从动物4月11日，2000天，”人民日报“ ，主题是古人类的祖先起源在中国“世纪曙猿报告了他们的研究成果，指出：” 们认为，人类在山西和世纪曙猿“发现 了起源于非洲的论文，以及猿数百万年。
世纪曙猿“ - 运城垣曲阻塞，引起中国和 瞩目的领土覆盖在神秘的古老文化，垣曲县，精心打造一个 的品牌，120万美元的投资在“人类远祖园”项目已经破土动工。，将自动返回，骊山 森林公园的自然景观，黄河小浪底库区，形成既高山和悬崖峭岩，湖泊，山脉，洞穴森林和瀑布，并与外国文化的交流，充分领略悠久而深厚的黄河文化旅游，休闲和娱乐的综合性公园，让人们从远方来，不亦乐乎园已建成并投入使用，垣曲县申报 文化遗产， 各地的人们共同的宝贵财富。
编辑本段十根祖文化，火灾章使用
火，一个具有里程碑意义的举措，极大地加快了步伐人类的进化，人类用火，西侯度人1.83亿年前开始，运城市，芮城县。
在黄河大拐弯河东（今运城市和临汾市部分县市），气候湿润，古老的原始社会，郁郁葱葱，树高，森林茂密，动物成群当时，我们的祖先不知道用火，住一个新生的生命在这里一天，一个偶然的工作，所以很难点燃了大片的森林，成群动物的踩踏，和一些被打死的火焰，有些已经逃离火灾发生后，幸存的祖?先已暂时失去了他们的食物来源，生存受到严重威胁。无奈之下，他们可能会找不到动物的骨灰，鲜肉类及水果植物来填补它的肚子已经被烧毁，不过，惊喜地发现，不同的烧烤食品，不仅味道鲜美，吃的食物，但容易咀嚼，于是他们开始注意保存火，后来，祖先在长期的实践中观察到的，大火可能是可怕的，但煮熟的食物，照明，驱寒，它是一种有意识的集火，用火，吃熟食，身体和大脑的发育起着至关重要的作用。
我们的祖先是大自然的恩赐才发现火，火的理解，并学会了使用火，吃熟食技能。最初，小心地保持几年后，他们发明了火，火石取火钻木取火的影响，创造了一个先例，火火的中国 自然火灾1961年至1962年，考古工作者考察的城市芮城县西侯度文化遗址约50米厚的更新世砂砾挖掘中国长鼻三趾马，山西披毛犀津南麋鹿，纳马经过实验室测试证明，这些动物的确很火，这是20余种已经灭绝的化石，包括灰色，黑色和灰绿色的哺乳动物挖掘北京 站烧焦的动物骨头和牙齿的骨头，鹿角，马牙 的“烧骨测量后的古地磁法，西侯度文化遗址可以追溯到至少183亿年。学术界西侯度人点燃的火炬，人类的文明，营造“以人烹饪的祖先。本次调查的结果，人类用火已有100多年，被称为人类用火的历史，西侯度人人类的巨大贡献。
火，熟食，光线和温暖给人类带来了火，大大加快了原始人类进化的步伐，使人类 次掌握了强大的力量来改变物质 ，人类文明的用火痕迹有一个重大的飞跃，这是火的发现和使用我们的原始祖先逐步，白天和夜间的活动和顽强生存的能力。难怪“ 历史”，说：“火是所有发现的最伟大的发现在不同的气候，人类的生存，创造了大量的粮食，迫使自然的力量。“这个评价似乎是一个双刃剑。
火，无论是人类福祉，但也常常会导致灾难。李的火焰，火焰伤害的永恒追求人类的古老的人怕火的崇拜火神逐渐衍生远在氏族社会，致力于地方的崇拜火神。当人类进入家庭生活阶段，炉火将变成火之神的象征，在运城和其他一些地方的人们还保留着每天晚上腊月23日崇拜灶神星海关。
中国人从古代中国的火炬目前，该解释从地面到天空，最生动的诠释。可以说，人类文明的演进，辉煌的历史，文化的发展在 上的火的历史。
编辑本段，Σ
交换维尔京建后土崇拜所谓的“家族的祖先，在运城市万荣县后土文章中的黄（河）汾（河），寺庙，是专为中国十大根祖文化神社，寺庙背后的土壤。在这里，含义最深的根，最古老的源代码，联系全球的中国关系的历史，中国的文化基因谱系的基础上。
在中国古代称为母系社会的氏族（部落）的 。所有物质的东西“？的决策者，指挥者在部落的 。地球，在地球上。”母亲“（”后汉木偶肖传“），人类的繁衍。”后土，最高女
好了，今天关于“河津汽车安全座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“河津汽车安全座椅”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。