汽车能改后排座椅吗吗_可以改后排座椅放倒吗

汽车能改后排座椅吗吗的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车能改后排座椅吗吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.??????????????????

2.看上了哈弗H6，最终却选择了沃兰多

3.你知道汽车里最安全的位置在哪吗？

4.女人三个时期车内位置的变化

5.汽车座椅如何调整到最佳位置

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一聊到女性设计，很少有人联想到汽车。因为在多数人的观念里，汽车是男人的最爱，理应由男性设计和创造。

而如今，这种界限正逐渐被打破，很多汽车的设计工作，也由女性主导。

而且，随着时代的发展，女性参与度越来越高，很多时候，你根本分辨不出哪一款车是由她们设计的。

比如第二代本田NSX，实车看起来相当有攻击性，线条锋芒锐利，人们很难将它跟“柔弱女子”联系在一起。可是，它的确由一名女性主导了外观设计——就是大名鼎鼎的Michelle Christensen。

NSX和Michelle Christensen

女性设计的车≠看起来“女性化”，毕竟的设计，是跨越、种族和时空的。

那么，哪些车由女性设计？她们又为何想到加入到这个行业？我们来看看她们的故事。

找回自己的“初心”

Tisha Johnson，在她小的时候，就有了艺术细胞。那时，她在纸上“设计”飞船，她哥哥就帮她造出来。

看过星球大战后，她开始给飞船加上各种激光炮，她哥哥也根据她的设计，想方设法把炮造出来…从那时起，她就爱上了交通工具相关的设计。

Tisha Johnson

然而成年后的Tisha Johnson，最初在一家百货公司做秘密保安（防止别人偷盗东西的），理由竟是为可以用员工价买商品。

后来，又做过文员和零售工作…最终是在闺蜜的鼓励下，才找回自己的初心，做一名设计师。

她重新点燃自己的梦想，很幸运地加入沃尔沃，从事了汽车设计的工作。在她的参与和主导下，诞生了很多作品，比如现款的S90。

为了设计好这款车，她还搬到了沃尔沃位于瑞典哥德堡的总部。

瑞典平静的生活，让她学会化繁为简。她曾自豪地说：“我们将一辆车上80多个按键和仪表，缩减至了9个，简约又漂亮。”

同时，出于女性对儿童的关怀，她还将副驾驶改造成一个可以360度旋转的儿童座椅，让后排妈妈在放松身心的同时，也能随时监护孩子。

动力源自“为女性争气”

“ 的设计，不应该由男人“垄断”，还应由不同背景的人一起参与”--Susan Lampinen是一位特别重视平等的女性。

她认为没有人天生就适合设计某一类产品，总是需要一个循序渐进的过程。

Susan Lampine

她加入福特汽车后，曾自嘲说：“我设计的辆车就像一个纸巾盒”。

但经过多年的努力，她参与的车型越来越多，而且大部分都在市场上获得了成功，包括福特探险者、锐界，还有第六代Mustang。

其实，像Susan Lampinen这样的女汽车设计师，在职场上打拼并不容易，尤其在“男人的领域”，往上攀升需要付出更多。

对此，日产Titan皮卡的设计师Diane Allen深有感触。

日产Titan

Diane Allen是两个孩子的妈妈，已混迹汽车设计行业多年。

“如果你没有那种“我要杀出一条血路”的个性，你就不会成功。你每次倾注灵魂去设计的草图，最后贴在墙上，赤裸裸地公之于众，就为了让作品得到批准通过，这是个无情的斗争。我奋斗了10年，就是为了得到一点尊重——作为一名女性，在这个领域并不容易，好在情况在慢慢好转。”

来自真正的热爱和环境

当然，很多女性从事汽车设计，是源自真正的热爱，比如前文提到的讴歌NSX设计总监Michelle Christensen。

她自称是个“Car Geek”（痴迷于汽车的“汽车极客”），从小就受父亲影响喜欢上汽车。

Michelle Christensen

“我很幸运，出生在一个“汽车世家”，小的时候我就参加过很多汽车直线加速赛，还有捣鼓我爸的Hot Rod。在我还纠结当一名时装设计师或者到加油站工作时，我爸就让我试试汽车设计，我很感谢他给我这个建议。”

Hot Rod

克莱斯勒第四代大捷龙的设计负责人Irina Zavatski，同样热爱汽车设计，她的理由很简单。

“如果你只是一名画家或雕塑家，人们必须要去一个画廊或美术馆才能看到你的作品。但如果你是一名汽车设计师，人们每天都能在路上看到你的作品。”

克莱斯勒大捷龙和Irina Zavatski

还有些女设计师喜欢抠细节，由于汽车是非常复杂的工业产品，有无数细节可以发挥。

比如宝马MINI概念车的设计师Sandy McGill，她过去主要负责宝马的私人订制项目，接触过各种有趣的需求。

Sandy McGill

曾经有一个客户让她在他的车内饰画上鲑鱼，而不是装饰个性的木纹板。她觉得这种需求有点奇葩，但了解原因后就恍然大悟——原来客户是做鲑鱼生意的。

宝马MINI概念车

她沉浸在汽车设计的理由是：“当车辆进入预生产阶段，就是你们所看到的那种“白车身”阶段，我的工作是修补每一个细节，这真的很有乐趣和挑战性。”

写在最后

汽车的诞生，从来就离不开女性。卡尔·本茨发明汽车时，如果没有妻子“长途自驾游”的鼎力支持，可能汽车的普及不会这么快。

卡尔本茨的妻子贝瑞塔·林格

此外，如果汽车一直都由男性设计，也难有突破，大概率会是“四个轮子+一张沙发+一个手动挡”行遍的操作。

正因为有女性的加入，才促使更多诸如自动挡、倒车影像、驾驶辅助等便利性科技配置的普及，也让汽车的设计更加多姿多彩。

本文来自易车号作者上海汽车博物馆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

看上了哈弗H6，最终却选择了沃兰多

对于家有二胎的小伙伴们来说，选择五座和七座是一个抉择，对我自己而言也是如此，今天我就写一写自己的购车经历，希望能让家有二宝儿的家庭有一个参考。

家里有两个娃儿，一个7岁，一个5岁，平时孩子姥姥照顾小的，出门一般都是一家五口。原来有事情都是开单位很老的卡罗拉出门，因为是单位的车没有配备儿童座椅，也不能像自己的车一样想用就用，所以今年狠心为家里添置一台车，最初看上了哈弗H6，原因很简单，保有量大，身边朋友开着都挺好，问开修理厂的朋友，一致表示哈弗H6性价比不错。

我和家人个头都不高，且都没有大块头，感觉哈弗H6后排安装两个儿童座椅，可能孩子的妈妈也能委屈的坐在中间，如果没有孩子姥姥出门，一家四口空间也足够了。去4S店砍过几次价格，说实话感觉还可以。

最后一次去砍价，顺便去了汽车城边上的汽车装饰市场，目的是想问一问儿童座椅，结果商家一致回答后排哈弗H6两个儿童座椅，也只有孩子妈妈这样的人可以坐，且空间很紧张，不过其他紧凑型SUV空间更局促，这一圈问下来，孩子妈妈对购买哈弗H6的越来越低。

我们重新考虑买车，五座和七座必须做个抉择，想来想去，后排两个儿童座椅，空间太过局促，最终决心放弃5座，购买7座。预算有限，说实话国产车里吉利嘉际和吉利豪越售价都不低，而且优惠力度不大，去吉利4S店两次，优惠真心没多少。

后来偶然发现接送孩子的家长里有人开着?沃兰多，孩子妈妈上前询问，那位家长对沃兰多评价还不错，于是乎孩子妈妈当天“要挟”我去看沃兰多，查了查地图发现雪佛兰4S店距离自己家骑自行车也就十分钟的事儿，索性去了一趟。

其实沃兰多真的是我们忽略的七座车型，大部分人买7座车，都不会想到沃兰多，只因为这款车存在感实在低。当时4S店里的展车是次低配，但是座椅已经改装了皮质座椅，中控也改为了皮质包裹，看上去很上档次，当时价格谈到最后优惠5万。

趁着周末去更远的汽车城去看车，当时雪佛兰的店里正在做活动，看车的人不少，展厅里是一台次顶配车型，但是座椅和中控也进行了改装，一番杀价，最后优惠5,2，当然不是店里的改装车。当时展厅外面停放着一款19年9月底的车，在我心里这已经算是库存车了，且车身为白色红线版，媳妇儿比较喜欢灰色红线版，所以询问能不能调一台灰色次顶配，店里表示去查一查。

回家路上路过距离家近的那一家雪佛兰店，结果发现这家店里居然有两款现车，一款为灰色红线版，一款为白色红线版，但是优惠力度比不上汽车城里的那家4S店。隔了几天汽车城里的4S店打电话，我们再次去店里，当时正好赶上双十一，优惠谈到了5.5，店家承诺调其他店里灰色19年12月份的车，当时下定金，说好第二天去店里办手续。

当午接到距离家比较近的4S店电话，说调的是他们店里的车，让我们去店里再谈一谈，去店里其实优惠力度一样，销售表达的意思是要么就从他们店提车，否则不给调车。当时心里有些气愤，调头给汽车城4S店销售打电话，销售表示调车是公司批准，不是哪个销售能管得着的。但是心里总觉得不想跟距离家近的4S店打交道，于是乎跟销售讲展厅外那台19年9月份的车再优惠两千，立刻去提车。最后销售通过赠保养，赠积分，赠3M膜，加上一点现金优惠提了那款白色的沃兰多。

到现在沃兰多也满月了，其实用着也挺好，虽然是三缸发动机，但是动力比想象要好，超车无压力，油耗没有想象的低，但是可以接受。要说最不满意的，三缸发动机启动的声音的确很难听，抖动在车辆起步的时候也可以感觉得到，但是如果不刻意感受也没啥。别人说的中控硬塑料，其实真的用起来发现根本也没啥，中控又不是天天摸一摸，按一按，塑料或皮质时间长了基本都忽略了。

最后我想说的是沃兰多米胖子轮胎还是挺厚道的，国产车里看的嘉际，豪越的轮胎还真没有沃兰多的好，总之最后感觉性价比还是蛮高的。关于7座车的抉择，个人感觉用的时候有，不用收起来，后备箱巨大，真心不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你知道汽车里最安全的位置在哪吗？

汽车你知道汽车里最安全的位置在哪吗？

当你带着宝宝出门，到底哪个座位是最安全的呢？准确来说，四座或这五座轿车最安全的座位应该是司机后排中间的位置，这也是为什么儿童座椅大多都固定在后排中间。

美国交通管理部门曾经资助一个小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个小组以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10 故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。也就是说，小汽车内安全性由大到小可排列为：1、后排中间座位；2、驾驶员后排座位；3、后排另一侧座位；4、驾驶座位；5、副驾驶座位。

叔叔阿姨救救我吧！我还想为我妈妈炒下很多好吃的饭菜

另外，美国布法罗大学的研究人员通过对2000年到2003年美国全国所有汽车事故数据分析对比发现，轿车后排座位乘客比前排乘客安全程度高59％到86％，后排中间座位的乘客要比两边的乘客安全程度高25％。并且他们发现坐在后排车窗边的致死率要比坐中间的高很多，分别是83％和17％。而且，后排乘客有一半左右没有系安全带，约有46.9％，而这些人受致命伤的概率是34.6％，而那些系安全带的人只有14.9％！所以，系好你的安全带吧。

为什么说后排中间位置最安全，据研究者分析因为后排中间位置有最大的挤压空间，他们称为“crush zone”，也就是后排中间位置有最多的缓冲区域。这个问题必须以车身结构入手。

首先，我们了解汽车事故的几种情况分类，主要就是正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、顶部压溃、侧翻及翻滚这五大类。

先来说正面碰撞：一般小轿车碰小轿车或者碰障碍物，基础面只是前保险杠及格栅这部分，从结构图上可以看到车身前部有前保险杠托架以及前纵梁，这些结构在碰撞时都会挤压变形将碰撞产生的力通过不同的路径进行传递分散。而且诸如翼子板、发动机盖也通过变形吸收了一些能量。这种情况下，由于中间还隔着前排乘客，如果配备了气囊以及有良好的系安全带的习惯的情况下，后排乘客基本上是很安全的。

侧面碰撞

从那张白车身结构图上我们可以看到，上边梁和B柱以及车门加强梁都用的是高强度甚至超高强度钢板，再加上车门，以及侧面的气囊，会有比较好的缓冲效果。这也容易理解为什么中间位置比较安全，因为有更多的缓冲空间，如果坐在车门边，你不就得随着车门内板一起变形了吗？

尾部碰撞

如果被追尾，不是被撞翻或者被重型卡车追尾，一般被追尾基本没事。轿车尾部，尤其三厢轿车，尾部不保险杠等功能件，而且后备箱这个盒体天然就是一个吸能装置嘛，效果特别好。

顶部压溃

这种一般是钻大卡车底下或者侧翻翻滚后车顶才会被压缩变形，如果是司机开车正面钻卡车底下，车顶被压溃，肯定是前排乘员先失去生存空间，后排乘客相对较安全，车速过高，全部玩完；如果发生侧翻或者翻滚，由于后排中间位置位于车辆纵向中心，所以所受旋转的力也更小，造成的伤害也更小一些。

侧翻及翻滚

上面已经说了，简单的就说中间位置在侧翻或者翻滚时基本在旋转中心上，所受到离心力最小，因而受到的伤害也最小。说了这么多，作为从业者，当然是要把车越做越安全；作为消费者，请开的慢一点，系好安全带。

女人三个时期车内位置的变化

这个问题主要是针对在座所有女司机的——平时坐车都会坐在汽车上的哪个位置？乘车其实是一门利益，每个座位都代表了不同的含义，网上经常因为副驾驶的归属问题闹得不可开交，众说纷纭。

上车都坐哪里并不是固定的，副驾驶并不是女人专属，只是一个阶段的缩影，网上不同观念也可能代表了，她正在经历不同的阶段和人生。

1.副驾驶

副驾驶是多数女生的“标配座椅”，这时一般驾驶员都是女生的男朋友，两个人也处于一段关系的前期，或许正处于热恋阶段，想要无时无刻都黏在一起，需要呼吸同一个排、同一个空调出风口的空气，也要无时无刻进行交流，在副驾驶最方便，也防止驾驶员转头，存在安全隐患。

2.后排座椅

等到这段关系更加深入，见到了双方的好友和亲人，有时候为了凸显对亲属的尊重和对朋友的友好，就会往车辆的后排座椅转变。

这个时期往往持续的时间比较久，因为除了家庭活动或者亲友出行之外，还会到人生另一个阶段——结婚后有了宝宝，儿童座椅一般情况下都安装在后排，身为妈妈要随时随地关注宝宝的情况，所以就需要陪宝宝坐在后排。

当然，后排理论上安全性也更高一些，对驾驶员爸爸来说也更安心。

3.主驾驶

最后的阶段就是主驾驶，这个需要有个前提，你需要有个驾照，并且有一辆车，随着孩子长大，很多时候身为妈妈需要兼顾接送孩子、上下班出行、采购日常生活物品等多种需求，这时候自己会开车最为方便，所以很多女人最后都学会了开车，也坐上了主驾驶。

当然还有一种情况是很多单身**姐为了出行方便开始就坐在主驾驶，有了男朋友以后可能重回副驾驶，再到后排，再回主驾驶……

从副驾驶到主驾驶，在很多人眼中，只用五秒不到，下车——关门——开门——上车，一共四个步骤。而对女人来说，有时候需要几年的时间，位置座次的变化，不仅仅是短暂的改变，而是代表了人生不同的阶段。

汽车座椅如何调整到最佳位置

汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的，虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。

上车之后，首先先调座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面。

接着是调整座椅前后，根据体型，右脚适应一下油门和刹车的位置，保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下，同时调整座椅的前后。

接下来调整靠背，身体稍微后仰，坐垫向前翘一点，臀部在靠背和坐垫的夹角里，不往前滑就可以了。

最后双手握住方向盘，3点和9点的位置，手臂自然弯曲，看转动顺不顺手，不要挡住仪表盘。

再调好三个后视镜，确保前后都能看清楚。

今天的讨论已经涵盖了“汽车能改后排座椅吗吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。

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