大家好，今天我想和大家分享一下我对“盘点这些年最好用的AT变速箱”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
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盘点这些年最好用的AT变速箱
去年下半年2013款标致2.0的自动档就改成6AT了，并非是老的4AT，你看的是前年的老黄历吧。
标致的发动机老归老，但是其性能在自然吸气发动机中是相当牛逼的，200Nm的扭矩值除了宝马车以外基本上没有比它更强的（马6是183Nm）。
老也不代表差劲，而是皮实可靠。光是技术新有个屁用，大众的DSG新技术啊牛逼啊，毛病一堆你喜欢不？
维护费用408比马6高不知道你是从哪里听来的，
你先比较一下这2个车的保养周期表吧，408的保养周期几乎是马6的三倍长，你觉得那个费用高？日系车都比较娇贵，保养次数也相对 繁，费用明显就拉开了。
空间：408胜出（同级车中好像空间没有比这更大的了）
保养：408胜出（保养周期长，皮实）
安全级别：都是五星（不过日本车的安全吸能理念让人不太舒服）。
操控：马6胜出（弯道 的头衔不是盖的）
保值：马6的保值性较好
油耗：马6胜出
其实这两个车都不错，特点都很明显，看你自己需求注重哪方面了。
一个是轿车，一个是轿跑，其实也没啥可比性的。
家用人多推荐408，飙车泡妞推荐马6。
好了，今天关于“盘点这些年最好用的AT变速箱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“盘点这些年最好用的AT变速箱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。