今天，我将与大家共同探讨年底购车好时机，福特探险者用实力为自己代言的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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年底购车好时机，福特探险者用实力为自己代言
2.30万预算 汉兰达pk探险者 大汉柔情对探险小伙 该选谁？
时光荏苒，2021年已经正式进入 阶段。在此之际，许多消费者开始将购车计划提上行程，一方面春节将至，买辆新车带着全家老小回家过年，探亲、采购也更方便；另一方面主要是犒劳辛苦工作了一年的自己，并为2022年开一个好头！
回望2021年，不少车企厂商受“芯片荒”及国际环境的影响，销量持续低迷，反倒是不少“老牌”车企始终屹立不倒，长期领跑各细分领域销量榜单。以福特为例，旗下多款车型 不断。其中，福特探险者更是以豪华空间、性能、配置、舒适性和豪华体验，打破了40万元级别的产品定律，带来了70万元级的越级价值，赢得了广大年轻消费者的喜爱。
豪华空间，舒适又能装
眼下，随着三胎政策的不断下放，加上年轻人酷爱自由、向往大自然的生活理念，促使很多消费者在购车时更加注重汽车空间表现。
在空间层面，福特探险者专门设计了超大空间尺寸，其长宽高分别为5075×2004×1778mm，最大轴距为3025mm，座舱空间将近6平米，保证了宽敞乘坐空间，完全可以满足日常通勤或自驾游时消费者对车内空间的需求。想要更大装载空间，你还可以把后两排座椅放倒。放倒后，福特探险者可以提供2480升的后备箱空间，过年回家去亲戚家串门，带上再多礼物也不用愁。
值得一提的是，即便福特探险者拥有庞大“身躯”，但其转弯半径只有5.9m，堪比市面上常见的紧凑级轿车，即便是在拥挤城市里穿行也毫无压力。
为保障驾乘人员的乘车舒适性，福特探险者还搭载了前排14向电动调节多功能 座椅、第二排行政级专座、第三排专享座椅，让每一个座椅都是VIP专属座椅，全面照顾到了每一位乘员的乘车感受，让出行更具品质。
智能车机，轻松拥有“高情商”
如今，智能科技大行其道，汽车搭载的智能配置也越来越多。在此背景下，许多车企厂商开始“堆料”，期望能够以量取胜。可惜，消费者并不想要为不实用智能配置买单。受此影响，福特探险者根据当代消费者的购车意愿，全面升级其车机系统，焕新打造了更智能、更实用的智能网联。
福特探险者搭载了升级版SYNC?+智行信息娱乐系统，具备了更加丰富的娱乐功能，能够提供爱奇艺、美团订餐、百度地图等日常娱乐交互体验，让你的乘车旅程更具乐趣。与此同时，它还支持AI智能识别，能够识别70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能，大幅提升了用户的出行交互体验。过年开车回家，你仅需告诉语音助手你的目的地，它就能快速帮你找到最佳返乡路程。行程中如果正好发现了某个你感兴趣的地方，你还可以将其设置为途径点，以更短通行距离，轻松实现多目的地导航，让你的出行更为 便利。
安全出行，带来 守护
临近年末，返乡人员逐渐增多，出行安全也成为了购车的重中之重。而在安全层面，福特探险者的表现也丝毫不虚。
在智能驾驶辅助部分，福特探险者标配了L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，全车配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头，拥有iACC全速智能自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统、LKA车道保持辅助系统等12项配置，有效实现速域全覆盖，能够 守护用户的出行安全。
在实际行驶过程中，只要车辆保持在0-180km/h全速段，就能做到自动居中巡航，并与前车保持一定的安全距离，避免不必要的追尾风险。同时，福特探险者还实现了自动泊车，到达目的地之后，驾驶员开启该功能之后即可无作为，而车辆在收到该指令后就能完成自动泊车，安全又 ，还降低了人为驾驶失误带来的潜在泊车风险。
性能强悍，尽享激擎驾控
当然，评价一款车好坏最核心的部分，还是动力性能。无论是长途远行，还是日常通勤，都要求一款车必须拥有不俗的动力性能。为此，福特探险者搭载了福特第四代EcoBoost2.3T发动机。其最大功率为203kW，峰值扭矩为425N·m，百公里加速仅需7.6秒。单看账面数据，就能知道这款车很不好惹！再加上10AT变速箱，让驾驶员每一次换挡加速，都能带来一次极限驾控。
除强悍动力性能值得称赞以外，福特探险者的稳定性和可靠性也远超同级。得益于纵置后驱 加持，让福特探险者实现了50:50的前后轴平衡配重，使得车辆操控更为灵敏，从而提升了操纵稳定性。同时，福特探险者还是同级 使用双球节弹簧减震支柱的车型，其减轻了53.8％簧下质量，将驾驶操控性提高了20％，带来了更稳定的动态表现。
针对不同行车环境，福特探险者还搭载了“六模智四”地形管理系统。该系统是同级中鲜有的覆盖丰富用车场景和天候的6大驾驶模式，能够根据适时路况及驾驶者意图，智能感知和切换6种驾驶模式，无论是泥泞道路还是湿滑雪地，它都能保障驾乘人员的乘车稳定性，让车内人员悦享驾控。
作为全球中大型SUV ，福特探险者远比同级车型更具市场成熟性，其各项产品力值得所有人信赖。30年前，探险者开创了现代豪华SUV新品类，重新定义了SUV这一车型，标志着SUV完成了从专业功能性车型向消费者可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型，让SUV普及到了全球。2020年6月，第六代探险者引进国产。其传承了福特品牌 驾控基因，成为行业内外公认的“同级 纵置后驱陆上游艇”，实现了动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，彰显“万道皆吾道”的驾驭底气。
综合来看，福特探险者无论是车身尺寸、智能配置、安全性能，还是动力表现均具有一定的优势，甚至说其拥有70万SUV车型的所有实力也毫不为过。如果你正想买辆好车回家过年，可以考虑全面皆优的福特探险者！
30万预算 汉兰达pk探险者 大汉柔情对探险小伙 该选谁？
现在有不少家庭买家用车都会选择6座的SUV车型，而且6座SUV不仅实用性更强，舒适性和空间也更有优势。下面我们不妨就一起来看看6座的SUV家用车有哪些最值得买。
1、 理想ONE
理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载 的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量 ，同时成为30万元以上国产车型销量 。
2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。
2、 探险者
作为长安福特大型高端 SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型，售价区间为30.98-39.98万。全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱 的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。
3、上汽大通MAXUS D90 Pro
作为上汽MAXUS旗下一款SUV车型，定位于中大型SUV的D90 Pro将C2B理念融入到造车过程中，消费者也从车型定义、设计开发、汽车试验、用户反馈、用户定价再到自由选配，全程参与其中。
D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。
30万预算?汉兰达pk探险者?大汉柔情对探险小伙?该选谁？
By?映璇汽车工作室攀比
作者：张娟
很多网友问：30万预算买7座SUV，汉兰达和探险者是绕不过去的两款车型，究竟选哪个合适？
一个是百年福特，一个是开不坏的丰田，这两款车碰在一起会擦出什么样的火花？
汉兰达一直都是7座SUV中的销量标杆，福特探险者也受到了许多年轻人的青睐，它的级别其实是高于汉兰达的，但是销量却不及汉兰达。
在小编看来，汉兰达就像是一个带有柔情的大汉一样，带给人一种安心舒适的感觉。而探险者就像是一个激进的探险小伙一样，充满活力动力与 。如果你手握30万准备买车，你是会选择哪一款呢？是不是很纠结？那么下面就跟着小编一起来了解一下吧。
外观方面，汉兰达横幅式格栅是它硬朗外表的设计重点，并且拥有四种不同的格栅样式。探险者采用六边形格栅样式，内部采用维刻镂空设计，外边缘配有金属质感边框。探险者的头灯造型方正，全系车型标配LED大灯。汉兰达大灯采用了上扬的设计手法，高配车型采用LED光源，低配还是卤素灯源。探险者的尾部显得宽广，同时线条也十分平直。另一方面汉兰达的尾部就显得丰润一点。这也体现了汉兰达外观柔情的一面，外观柔情的一面，而探险者则更加激进。
车身尺寸方面，探险者级别要高于汉兰达。汉兰达的车身长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。汉兰达的整个车身的造型稳重大气，只是一个稳重的大汉子。探险者的车身长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。探险者的车身造型要更丰富一些，平直明显的腰线让整车看起来非常硬朗，不愧是一个硬朗的小伙。
内饰方面，丰田汉兰达非常的简约沉稳，依旧是延续了家族式的设计风格。这也很好的和它外观 融合，福特探险者在内饰氛围营造感方面，看上去要更加的舒适，尤其是中控区域的超大尺寸的液晶显示屏，非常吸引人的眼球，提升了其科技感，大面积皮革材质的包裹，旋钮式的档把，加上镀铬装饰的运用，从而使其整体看上去非常的有档次感。但是从我们之前的试驾体验中来看，汉兰达的后排座椅要比福特探险者要舒适。
动力方面，汉兰达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力可达220匹。探险者搭载了一台2.3T涡轮增压发动机。传动方面，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达276匹。所以探险者在参数方面要明显优于汉兰达。
在驾驶感受方面，汉兰达在城市中的驾驶感受依旧是那种四平八稳的样子，但在急加速或者在快速路上想要超车的情况下，发动机的轰鸣声依旧不是很好听，而变速箱的降档有些慢，在你更需要动力的时候，它只会默默降一挡，到下一档要等很久，这样你一定要有耐性。相比汉兰达，探险者从悬挂上吸收的地面冲击能力要差一些，两个字就是“有劲”，也能称得上是“探险”两字了。
比较了这么多，我们可以总结一下。汉兰达的外观要更加沉稳，而探险者的外观更加激进，这两者的比较是仁者见仁，智者见智，看自己喜欢什么类型的。内饰方面，探险者根据科技感，不过汉兰达更具舒适感。动力方面那柔情的大汉却是及不上探险的小伙子了。要选择的话，还是得看个人喜好。如果在意保值率的那可以选择“柔情的大汉”，想要更好的动力，那么“探险小伙”值得优选。
另外值得注意的是，现在都快进入2021年了，汉兰达依然还在卖2018款，2年里连年度小改款都不做，可见丰田的精明：既然都这么 了，为啥还要改款呢？不过，全新一代的汉兰达虽然爽约了上个月的广州车展，但即将在明年上半年上市是没有悬念的。到时候，和探险者又有一番新的较量了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“年底购车好时机，福特探险者用实力为自己代言”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“年底购车好时机，福特探险者用实力为自己代言”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。