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三菱欧蓝德保值吗
三菱欧蓝德不保值的原因:1、个人认为不保值的最重要的因素是品牌 ,广汽三菱2018年累计销量在全国不超过10万辆,甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量,加上还有一些无法忽视的小毛病,也让这款车的保值率降低了;2、主要的缺点有两方面,一是性能上的反馈两极化,不少车主都提出了启动时怠速会有抖动,而且中控台的设计不太合理,功能相较而言不那么丰富,而且油耗偏高,在同价位的车里,确实表现不算好;3、二是内部装饰粗糙,普遍反馈新车的时候味道很大,哪怕是晾几天,座椅皮革的味也散不去,特别是开车过程中,越热味道越重。座椅的皮革质量也不太好,夏天出汗会严重的粘屁股;4、虽然这款车打的是高性能的城市suv旗号,但是问题还是有不少,加上品牌 也不够,所以并不是很保值,如果有心购买,要多考量一下。
首先对于一个20年老司机加 二手车贩子的我,面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型,你得根据客户的需求,推荐不同的车型。同一款车型配置,有的人认为合适,对于其他人来说就没什么用了。
首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比,15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮,空间大,2020款车长4705mm,宽度1810,高1710mm,轴距2670mm,后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高,后排偏硬,舒适度有些差。
欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步,2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款,也就是2.0L两驱畅享5座版,比15.98万的贵了1万3,优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3,但是配置多了不是一点半点,尤其是安全配置,那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊。还有一点就是最低配版本,连ESP以及刹车辅助都没有,这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置,关键时刻能救命。
此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗,这一功能虽然用处不大,但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架,无钥匙进入、无钥匙启动,电子驻车,乞丐版的刹车还是手刹,还多了彩色电脑显示屏幕、 座椅,腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能,内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。
多花这1万3千元,我认为是值得的,因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置,比如安全性的,欧蓝德的乞丐版,我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的,完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本,比5座版多花4000元钱,相当于4000元买两个座位,但是这款车其实属于伪7座,最后一排的两个座椅距离相当近,舒适度差,短期乘坐还可以,长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。
如果预算较高,就是喜欢欧蓝德这款车,建议上4驱,毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV,首先四驱拥有更好的稳定性和安全性,四驱系统拥有更好的抓地力,可以介入ESP系统,和ESP系统协同工作,增加ESP系统控制能力。既然选四驱了,那就建议上顶配,2.4最高配版,多出并线辅助,主动刹车安全系统,倒车车侧预警系统,自适应巡航,中央差速器锁止功能,自适应远近光,大灯清洗装置,主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。
但是笔者在这里说一下,城市使用没必要上四驱,两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感,预算充裕的情况下那一定要选四驱。
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